قیمت خودرو | قیمت خودرو امروز | قیمت خودرو در بازار | قیمت خودرو در بازار آزاد
شوک اول سال برای خریداران خودرو | افزایش نجومی قیمت کارخانهای خودرو بعد از نوروز | قیمت خودرو امروز 27 اسفند 1401
مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت گفت: بر اساس فرمولها و دادههای جمع آوری شده درباره قیمت خودرو، بعد از تعطیلات نوروز نقشه راه نهایی را شورای رقابت ارائه میدهد و پس از آن دستگاه مربوطه قیمت را اعلام میکند.
قیمت خودرو باورنکردنی تر می شود. این تغییرات در محصولات داخلی عجیب خواهد بود.قیمت خودرو سوال برانگیز است.قیمت خودرو مصرف گنندگان را گیج کرده است. قیمت خودرو دوباره بی ثبات شده.قیمت خودرو مردم را به خودرو دارشدن ناامید کرده است.
مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت گفت: بر اساس فرمولها و دادههای جمع آوری شده درباره قیمت خودرو، بعد از تعطیلات نوروز نقشه راه نهایی را شورای رقابت ارائه میدهد و پس از آن دستگاه مربوطه قیمت را اعلام میکند.
سپهر دادجوی توکلی با اشاره به اینکه وظیفه شورای رقابت نه سیاستگذاری صنعتی مثل خودروست نه قیمت گذاری بلکه صرفا در جهت رفع انحصار و رقابتی کردن بازار ورود کرده است، گفت: در فروردین امیدواریم شاهد ابلاغ جزییات دستورالعمل به نهادهای متولی ابلاغ قیمت خودرو باشیم.
مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت افزود: در قانون تکلیف شده که شورای رقابت برای کالاها حق قیمت گذاری ندارد و افزایش قیمت در کار گروهی به نام کارگروه شورای رقابت اتفاق میافتد که از سازمان حمایت نیز در این کارگروه عضو داریم.
این مقام مسئول در شورای رقابت اظهار داشت: اما همانطور که اعلام کردم به محض تشکیل جلسه نهایی و پایان یافتن جلسات در خصوص این موضوع قیمت نهایی خودرو توسط دستگاه مربوطه اعلام خواهد شد.
وی افزود: شورای رقابت دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری را به نهادهای مجری هر حوزه اعلام میکند و آنها موظفند بر اساس دستورالعمل مذکور قیمت آن کالا را تعیین کنند.
مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت با اشاره به اینکه برای سال آینده قیمت کارخانهای برخی خودروهای داخلی افزایش مییابد، اما ممکن است در مورد برخی خودروها این افزایش قیمت کمتر و در برخی دیگر این افزایش قیمت بیشتر باشد، تصریح کرد: درج موضوع افزایش 30 تا 70 درصدی قیمت خودرو نزدیک به واقعیت است، اما واقعی نیست، در واقع بر اساس جلساتی که تشکیل شده این نتیجه حاصل شده که خودروها 30 تا 70 درصد افزایش قیمت داشته باشند، اما در بعضی خودروها این عدد میتواند کمتر از 30 درصد و در برخی از خودروها نیز میتواند بیشتر از 70 درصد باشد لذا در واقع میانگین افزایش قیمت میتواند درست باشد، اما دقیق نیست.
دادجوی توکلی افزود: امیدواریم به زودی با تنظیم بازار خودرو شاهد رفع انحصار باشیم به نحوی که دیگر نیاز به دخالت تعیین دستورالعمل برای قیمت خودرو نباشیم و شورای رقابت بر پروندههای مهمتر و بنیادی تری که در دست بررسی دارد، تمرکز کند.
مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت با اشاره به اینکه اعلام قیمت با شورای رقابت نیست و شورای رقابت کار کارشناسی برای صدور دستورالعمل را انجام میدهد، گفت: در واقع شورای رقابت از چند مجرا داده جمعآوری و آن اطلاعات و دادهها را جمع بندی میکند و شرایط مختلف را از جمله شرایط رقابتی شدن بازار را در نظر میگیرد و در اختیار مرجع قرار میدهد که باید قیمت تمام شده را اعلام کند لذا بر اساس آن باید قیمت نهایی اعلام شود.
دادجوی توکلی در ادامه گفت: هیچ عددی را شورای رقابت درباره افزایش قیمت خودرو تایید نمیکند در حقیقت باید همه فرمولها و دادهها بررسی شود و با در نظر گرفتن بقیه جوانب افزایش قیمت کارخانهای خودروها اعلام شود؛ شورای رقابت این انتظار را دارد که با کمک به واقعی کردن قیمت فروش محصولات خودرویی از درب کارخانه، به افزایش تولید این محصول و رفع بهانه زیان دهی کمک کند تا شاهد افزایش عرضه باشیم.
وی با اعلام اینکه افزایش قیمت خودرو در دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری مستتر است، افزود: بر اساس فرمول کاست پلاس، کارخانه هزینه تمام شده را به علاوه یک سود عادله اعلام میکند و با افزایش عرضه کالا منجر به تعادل بازار و رفع دلالی میشود و در نتیجه قیمتهای کاذب از میان رفته و به صورت کلی قیمتها کاهش مییابد.
دادجوی توکلی در پایان با بیان اینکه صنعت خودرو به اندازهای مهم و بزرگ است که عوامل متنوعی در قیمت ان موثرند از عوامل سیاسی گرفته تا فرهنگی و اقتصادی، افزود: شورای رقابت با صدور دستورللعملی سیال و دیالوگ محور سعی داشته در چهارچوبی که قانون برای او تعیین کرده، به منافع مصرف کننده و تولیدکننده توجه داشته و بازار را به سوی فضایی رقابتی که نقش بازیگران آن شفاف باشد، هدایت کند.
قیمت خودروهای ایران خودرو |
||
خودرو |
قیمت نمایندگی (تومان) |
قیمت بازار (تومان) |
وانت آریسان | 0 | 320,000,000 |
سمند LX | 160,682,000 | 515,000,000 |
سمند EF7 | 158,256,000 | 530,000,000 |
سمند EF7 دوگانه سوز | 169,298,000 | 560,000,000 |
سمند سورن ELX | 0 | 0 |
سمند سورن ELX توربو | 0 | 0 |
دنا (تیپ 1) | 206,216,000 | 690,000,000 |
دنا پلاس ساده | 228,322,000 | 730,000,000 |
دنا پلاس دنده ای توربو - 6 دنده | 360,731,000 | 780,000,000 |
دنا پلاس اتوماتیک توربو | 398,364,000 | 840,000,000 |
پژو GLX 405 | 0 | 490,000,000 |
پژو GLX 405 دوگانه سوز | 0 | 530,000,000 |
پژو SLX 405 | 0 | 530,000,000 |
پژو پارس | 0 | 495,000,000 |
پژو پارس دوگانه سوز | 176,683,000 | 540,000,000 |
پژو پارس LX | 0 | 0 |
پژو پارس اتوماتیک | 0 | 0 |
پژو 207 دنده ای | 215,996,000 | 625,000,000 |
پژو 207 اتوماتیک پاناروما | 0 | 950,000,000 |
پژو 207 اتوماتیک | 0 | 880,000,000 |
پژو 207 صندوقدار | 0 | 0 |
پژو 207 پانوراما | 236,512,000 | 670,000,000 |
پژو 206 تیپ 2 | 150,343,000 | 505,000,000 |
پژو 206 تیپ 5 | 0 | 0 |
پژو 206 صندوقدار | 0 | 0 |
پژو 301 | 0 | 0 |
پژو 2008 | 0 | 2,700,000,000 |
پژو 508 | 0 | 3,700,000,000 |
رانا LX | 0 | 455,000,000 |
دانگ فنگ H30 | 0 | 0 |
دانگ فنگ S30 | 0 | 0 |
رنو تندر پیکاپ | 0 | 0 |
رنو تندر E2 | 0 | 860,000,000 |
رنو تندر پلاس دنده ای | 0 | 840,000,000 |
رنو تندر پلاس اتوماتیک | 0 | 990,000,000 |
هایما اس 5 توربو ( S5 ) | 0 | 1,310,000,000 |
هایما اس 7 توربو ( S7 ) | 0 | 1,500,000,000 |
پیکاپ دوکابین فوتون بنزینی | 0 | 1,600,000,000 |
پیکاپ دوکابین فوتون دیزل | 1,109,265,000 | 1,800,000,000 |
رنو کپچر | 0 | 2,300,000,000 |
سوزوکی ویتارا اتومات | 0 | 2,950,000,000 |
سمند سورن پلاس | 261,389,000 | 570,000,000 |
رانا پلاس | 215,033,000 | 520,000,000 |
هایما اس 7 توربو پلاس ( S7 ) | 858,013,000 | 1,630,000,000 |
تارا دنده ای | 293,990,000 | 710,000,000 |
تارا اتوماتیک | 415,954,000 | 880,000,000 |
رانا پلاس پانوراما | 228,545,000 | 570,000,000 |
هایما اس 5 توربو ( S5 ) 6 سرعته اتوماتیک | 815,323,000 | 1,390,000,000 |
پژو 206 تیپ 3 پانوراما | 181,529,000 | 515,000,000 |
پژو 207 اتوماتیک MC | 318,775,000 | 775,000,000 |
سمند سورن پلاس دوگانه سوز | 281,189,000 | 0 |
وانت آریسان 2 دوگانه سوز | 285,000,000 | 3,800,000,000 |
فوتون تونلند G7 اتوماتیک | 1,238,472,000 | 0 |
هایما اس 8 | 934,000,000 | 2,350,000,000 |
قیمت پراید امروز مدل ۱۵۱ پلاس ۹۹ و ۱۴۰۰ به ترتیب حوالی ۲۸۵ و ۲۹۵ میلیون تومان خریدوفروش می شود که به معنای افزایش ۵ میلیونی طی روز گذشته است.
قیمت جدید پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۰ به ۲۶۰میلیون رسیده است که ۵میلیون طی روز گران شده است. مدل ۹۹ این خودرو حوالی ۲۵۰ میلیون قیمت گذاری شده است که طی هفته گذشته ۵ میلیون گران شده است.
برند | مدل(سال ساخت) | کارکرد (کیلومتر) | قیمت (تومان) |
---|---|---|---|
پراید ۱۵۱ SE | ۱۴۰۲|سایپا - لاینر | صفر (کارخانه) | ۲۲۰,۸۸۳,۰۰۰ |
۱۵۱ SE | ۱۳۹۹ | سایپا | صفر | ۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱۵۱ SE | ۱۴۰۱ | سایپا | صفر (کارخانه) | ۱۹۹,۸۷۱,۰۰۰ |
۱۵۱ SE | ۱۴۰۱ | سایپا | صفر | ۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱۵۱ SE | ۱۴۰۰ | سایپا | صفر | ۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱۵۱ پلاس | ۱۴۰۰ | سایپا | صفر | ۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۱۵۱ پلاس | ۱۳۹۹ | سایپا | صفر | ۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰ |
قیمت تارا اتوماتیک مدل ۱۴۰۱ در بازار ۸۸۰ میلیون تومان شد که نسبت به هفته پیش ریزش ۷۰ میلیونی داشت این مدل نیز در بازه یک ماهه ۵۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشته است.
برند | مدل(سال ساخت) | کارکرد (کیلومتر) | قیمت (تومان) |
---|---|---|---|
اتوماتیک | ۱۴۰۱ | صفر | ۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
اتوماتیک | ۱۴۰۰ | صفر | ۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
دنده ای | ۱۴۰۰ | صفر | ۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
دنده ای | ۱۴۰۱ | صفر | ۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
لازم به ذکر است که ممکن است خودروهای ایرانی و خارجی در سطح بازار تحت تاثیر عوامل مختلف با اندکی افزایش یا کاهش قیمت خریدوفروش شود.