آغاز ثبت نام و فروش فیدلیتی بهمن موتور با قیمت کارخانه|شرایط

طرح فروش خودروهای بهمن موتور با تحویل سه ماهه

متقاضیان فیدلیتی که پیشتر از طریق سامانه یکپارچه در طرح «جوانی جمعیت» و «عادی» ثبت نام کرده‌ و نوبت آنها آبان ۱۴۰۲ اعلام شده نسبت به تکمیل وجه خود اقدام کنند.
بر همین اساس این گروه متقاضیان از ساعت ۱۰ روز شنبه ۲۲ مهر ماه تا ساعت ۲۴ مورخ ۲۵ مهر ۱۴۰۲ فرصت دارند نسبت به تکمیل وجه از طریق bahman.iranecar.com اقدام کنند.

در فرآیند ثبت نام آنلاین لازم است مدارک شناسایی، کدپستی و آدرس دقیق و منطقه شهرداری محل سکونت، شماره تلفن متقاضی و همچنین شماره شبا و شماره حساب به همراه نام بانک و کد شعبه مربوط متقاضی مطابق با اطلاعات مندرج در سامانه یکپارچه عرضه خودروهای داخلی را در اختیار داشته باشد.
همچنین تکمیل وجه تنها از طریق یک تراکنش امکان پذیر است لذا نسبت به رفع محدودیت سقف جابجایی در برخی کارت‌های بانکی اقدامات لازم صورت گیرد.

«نیما مؤمنی»، مدیر بازاریابی و فروش گروه بهمن در مورد این که چه میزان با کمبود و عدم تخصیص ارز، در ایجاد مشکل در تولید گروه بهمن در نیمه دوم سال تأثیر گذاشته؟ عنوان کرد: «گروه بهمن در هر صورت تلاش می‌کند تمام تعهدات خود را ایفا و مطابق با برنامه تولید پیش برود.»
وی در ادامه افزود: «چرخه تولید تا زمانی که موجودی قطعه در انبارها به پایان برسد ادامه دارد، اما عدم تخصیص ارز می تواند تداوم تولید را با مشکل مواجه کند.»

همچنین مؤمنی در مورد گسترش شبکه خدمات پس از فروش بیان داشت: «گروه بهمن در تمامی استان‌ها و کلان شهرها و همچنین مرکز شهرها نمایندگی دارد و همواره تلاش کرده‌ایم تا بتوانیم خدمات پس از فروش را ارائه کنیم.»

وی در ادامه گفت: «با این حال، ظرفیت و موجودی خودروسازان متفاوت‌ است، اما اگر وضعیت فعلی بهبود پیدا نکند و مشکل ارز همچنان وجود داشته باشد، گروه بهمن هم با چالش مواجه می‌شود.»

در ادامه این رویداد، مدیر بازاریابی و فروش گروه بهمن همچنین در خصوص علت عدم حضور دیگنیتی پرستیژ در آخرین عرضه سامانه یکپارچه فروش اظهار کرد: «تمام ظرفیت تولید یک‌ساله این محصول در اولین مرحله فروش در سامانه تکمیل شده است. این عدم حضور در مرحله دوم به دلیل جلوگیری از معوقات است که در مقابل مردم شرمنده نشویم.»

مؤمنی همچنین ضمن اشاره به اینکه، از دیدگاه گروه بهمن یکی از شیوه‌های فروش که منجر به تعدیل قیمت در بازار خواهد شد بورس‌ کالا بوده، افزود: «قصد داریم محصولات خود را در این پلتفرم به فروش برسانیم، اما با این حال، بهترین روش، فروش در بازار آزاد است که با توجه وضعیت و قوانین در حال حاضر امکان پذیر نیست.»

مشخصات خودروی فیدلیتی بهمن موتور

فیدلیتی پرایم جدید به جعبه دنده ۶ سرعته دو کلاچه تَر (W-DCT) مجهز است و دسته دنده الکتریکی دارد. همچنین سیستم تهویه، تعلیق، پایداری و قوای محرکه آن ارتقا پیدا کرده است. این خودرو به امکاناتی مانند سقف پانوراما، سنسور نور، فرمان کمکی برقی، کروز کنترل، تهویه الکتریکی دستی، صندلی های جلوی برقی، گرمکن صندلی های جلو، درِ صندوق برقی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، چهار کیسه هوا، دوربین ۳۶۰ درجه، تریم داخلی چرم مصنوعی، دوربین ثبت وقایع، رادار خطی، رادار نقطه کور و… مجهز است. پیشرانه فیدلیتی پرایم جدید مانند گذشته از نوع ۱.۵ لیتری توربوشارژر ۱۵۶ اسب بخار با گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر است.

بهمن موتور در یک نگاه

شرکت بهمن موتور در ماههای پایانی سال 1331 هجری شمسی تحت عنوان شرکت سهامی ایران خلیج کو با سرمایه اولیه 600 هزار ریال تاسیس و به منظور انجام عملیات مربوط به نمایندگی و امور حمل و نقل از جمله حمل و نقل دریایی و حق العمل کاری نمایندگی های تجاری به ثبت رسید. به موجب پروانه تاسیس شماره 1620 مورخ 1338/2/8 وزارت صنایع و معادن ، بهره برداری از کارخانه مونتاژ موتور سیکلت از سال 1350 و پس از انجام مقدمات مربوط به افزایش سرمایه تا میزان 400 میلیون ریال، مونتاژ وانت سه چرخ با ظرفیت 200 کیلوگرم آغاز و سپس موضوع فعالیت شرکت به ساخت و مونتاژ انواع وانتهای مزدا شامل مدل های 1000 با ظرفیت 500 کیلوگرم و مدل 1600 با ظرفیت یک تن تغییر یافت.   نام شرکت به موجب تصمیمات متخذه از سوی مجمع عمومی فوق العاده صاحبان سهام مورخ 1350/3/17 از شرکت خلیج کو به شرکت سهامی خاص اتومبیل سازی مزدا، در تاریخ 1363/4/6، ایران وانت (شرکت سهامی خاص) و سپس در تاریخ 1370/12/12 از سهامی خاص به سهامی عام و در تاریخ 1377/4/28 به گروه بهمن تغییر یافت. پس از تغییرموضوع فعالیت و نام شرکت به گروه بهمن(سهامی عام) در سال 1377، مرکز بهمن موتور (ایران وانت) به عنوان یک واحد کسب و کار استراتژیک (SBU) با ساختاری مستقل ادامه فعالیت داد. از سال 1378 با همکاری مشترک با شرکت مزدا، تولید انواع سواری مزدا Mazda F ، Mazda 323 GLX و Mazda 323 FL آغاز گردید. در سال 1381 طی انعقاد قراردادی با میتسوبسشی موتورز ژاپن زمینه تولید انواع خودرو در شرکت فراهم گردید، همچنین شرکت موفق به دریافت گواهینامه ISO 14001 و OHSAS18000 ISO/TS 16949 و کسب 16 درصدی مالکیت سهام شرکت سایپا و کسب رتبه اول بورس گردید. در سال 1382 گروه بهمن به عنوان واحد نمونه صنعتی کشور و یکی از صد شرکت برتر معرفی و با تولید خودروهای سواری دو دیفرانسیل (SUV) با عرضه خودرو دو دیفرانسیل پاجرو به بازار خودروهای دو دیفرانسیل وارد شد. در سال 1385 شرکت خودروی سواری مزدا 3 را تولید و با تولید سواری ون با نام نارون به بازار خودروهای سواری ون ورود پیدا کرد، در سال 1386 گروه بهمن به عنوان یکی از 100 شرکت برتر بورس اوراق بهادار تهران معرفی گردید. سال 1388 خودروی سواری مزدا 3 جدید و خودروی وانت تک کابین و دوکابین کاپرا در شرکت تولید گردید. سال 1389 تولید مزدا سواری 2 و 3 جدید آغاز و جایزه چهار ستاره تعالی سازمانی در حوزه ی منابع انسانی اخذ گردید همچنین در سال 1391 تولید خودروی مزدا سواری 1600، خودروی سواری B50 و خودرو مینی تراک در شرکت آغاز گردید و در سال 1392 مرکز بهمن موتور به عنوان شرکت بهمن موتور مستقل گردید. در سال 1393 با هدفگذاری افزایش ساخت داخل محصولات خودرویی، ارتقاء خودکفایی با تولید وانت کارا 1.7 و کارا 2 محقق گردید. در همین سال شرکت بهمن موتور به دریافت گواهینامه اشتهار 3 ستاره  جایزه ملی کیفیت خودرو از سازمان ملی استاندارد ایران "AINQA" نائل گردید. از سال 1395 و در پی واگذاری سهام شرکت به بخش خصوصی، دگرگونی قابل ملاحظه ای در روند فعالیتهای توسعه ای شرکت بوجود آمد.

استراتژی جدید شرکت بر محور توسعه و بهسازی زیرساخت های تولید، افزایش تولید و بهره برداری بیشتر از ظرفیتهای خالی، افزایش خودکفائی، ارتقا شاخص های مالی، ایجاد تنوع در محصولات تولیدی، پویایی شرکت های تابعه، کسب رضایت هر چه بیشتر مشتریان از طریق بهینه سازی و افزایش کیفیت تولیدات، ارائه خدمات بعد از فروش و تامین قطعات یدکی ارزان و قابل دسترس را در دستور کار خود قرار داده و بر تسریع در انجام برنامه های اجرایی تاکید نمود. سلسله اقدامات توسعه ای صورت پذیرفته، در سال 1396، با افزایش صد درصدی میزان تولید و کسب رتبه 47 در 100 شرکت برتر ایران نمود پیدا کرد. از سال 1397 با اعمال تحریم های ظالمانه، شرکت بهمن موتور با وجود  ایجاد محدودیت ها و مشکلات عدیده در تعاملات بین المللی، با راهکارهایی نسبت به یافتن و همکاری مشترک با شرکای جدید در تعریف پروژه های خودرویی اقدام نموده است. در ادامه فعالیت های صورت پذیرفته، در حوزه توسعه محصولات جدید در شرکت بهمن موتور، از سال 1396 پروژه تولید سواری B30 با هدف گذاری تولید انبوه و درصد ساخت داخل بالا با توجه به قابلیت‌ها و ظرفیت‌های سهامداران عمده شرکت، جهت ورود به بخش خودروهای سواری اقتصادی تعریف و اجرایی گردید از سال 1397 با همکاری مشترک با شرکت گریت وال-برند هاوال، تولید SUV محصول HAVAL-H2 و عرضه محدود HAVAL-H9 صورت پذیرفت. در خصوص برند هاوال می توان به بزرگترین تولیدکننده SUV در بزرگترین بازار دنیا (چین) اشاره نمود.