فوری|آغاز ثبت سفارش شرکت ها برای واردات خودرو|شرط جدید واردات اعلام شد

واردات خودرو با شرط جدید آغاز شد. واردات خودرو قوانین جدیدی دارد. واردات خودرو مشمول برخی از خودروها می شود. واردات خودرو با متقاضیان زیادی همراه است. جزئیات جدید واردات خودرو را بخوانید.

آغاز واردات خودرو از زبان وزیر صمت

وزیر صمت پس از جلسه هیات دولت گفت: درحال حاضر تمام زیرساخت‌ها برای واردات خودرو فراهم شده و ثبت سفارش نیز آغاز شده است. از طرف دولت هیچ مانعی برای واردات خودرو وجود ندارد. هر کس خودرو وارد می کند باید فناوری آن را نیز وارد کشور کند.

 واردکننده مرحله نخست بر مبنای مستندات اولیه ارائه شده مطابق با الزامات آیین نامه واردات خودرو و جلسات کارشناسی برگزار شده، به منظور ایجاد دسترسی برای ثبت نام شناسه خودرو ارسال می‌شود".
شایان ذکر است مستندات ارائه شده این شرکت ها از نظر قرارداد با شرکت خودروساز خارجی، وضعیت خدمات پس از فروش و برنامه ریزی سرمایه گذاری فناورانه در حال بررسی است . 

اصلاحات آئین نامه واردات خودرو انجام شد

در این نامه تأکید شده است: براساس ماده ۴ قانون ساماندهی صنعت خودرو ـ مصوب ۱۴۰۱ ـ «واردات خودرو برابر آیین‌نامه‌ای که توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت با رعایت شرایط پیشنهاد می‌شود و به تصویب هیئت وزیران می‌رسد مجاز است.»، بنابراین، بند ۸ مصوبه که تدوین و ابلاغ دستورالعمل اجرایی این تصویب‌نامه را به‌جای کمیسیون‌های متشکل از چند وزیر، صرفاً به وزارت صنعت، معدن و تجارت محول نموده از حیث تغییر مرجع تعیین، مغایر قانون است.

علاوه بر این نظر به تبصره ۲ ماده ۷ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز ـ مصوب ۱۳۹۲ ـ که مقرر می‌دارد: «دولت حدود و مقررات استفاده از ارز را تعیین می‌کند» بنابراین بند ۸ مصوبه ناظر به تفویض این امر به وزارت صنعت، معدن و تجارت از حیث تغییر مرجع تعیین، مغایر قانون است.»

چهار خودرو ساخت داخل به جای واردات خودرو

 فعلا باید چشم‌انتظار آریا، تارا دنده‌ای V۳، هایما ۸S و ریسپکت باشیم

واردات خودرو فعلا منتفی است. چون سخنگوی وزارت صمت گفته به‌جز این وزاتخانه، نهادهای دیگری مثل بانک مرکزی، گمرک و ... در بحث واردات خودرو نقش دارند و به‌همین دلیل الان نمی‌شود زمان دقیقی برای این فرآیند مشخص کرد. امید قالیباف آب پاکی را روی دست طرفداران واردات خودرو ریخت و صحبت‌های اخیر او نشان می‌دهد در ماه‌های آینده به‌جای خودروهای خارجی باید چشم‌انتظار محصولات جدید خودروسازان خودمان باشیم. سایپا روی آریا به‌عنوان یک خودرو اقتصادی با موتور سه سیلندر تمرکز دارد. ایرانخوردو مهیای عرضه تارا دنده‌ای V۳ و هایما ۸S مونتاژی شده و بهمن‌موتور وعده فروش ریسپکت در پاییز امسال را داده است.

شماره یک| آریا

 آریا کراس‌اور جدید سایپا در بازار است، اما برای ملاقات با آن باید حداقل تا سال آینده صبر کرد. درحالی‌که قرار بود تولید انبوه آریا از نیمه دوم امسال آغاز شود، مدیرعامل سایپا اخیرا اعلام کرد عرضه این محصول به بازار احتمالا در نیمه اول سال ۱۴۰۲ انجام می‌شود. علاوه بر تغییر در زمان‌بندی عرضه آریا، جدیدترین اظهارات مسئولان سایپا نشان می‌دهد در طراحی این مدل قرار است به‌جای موتور توربوشارژ M۱۵TC شاهین از موتور ME۱۶ استفاده شود. همان موتوری که ایرانخودرو به‌اسم TU۵P روی مدل‌هایی مثل پژو پارس استفاده می‌کند. هنوز اطلاعات دقیقی از مشخصات فنی آریا در دسترس نیست، اما تا الان می‌دانیم سایپا تصمیم گرفته این محصول اقتصادی را با موتور سه سیلندر و حجمی معادل یک تا ۱.۲ لیتر روانه بازار کند. همچنین گفته شده که مصرف سوخت ترکیبی این مدل کمتر از ۵.۵ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود.

تارا دنده‌ای را به اسم مجهزترین سدان دنده‌ای معرفی می‌کنند. منظور از آپشن‌های تارا دنده‌ای V۳ سانروف برقی دو حالته، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای که این امکانات در نسخه تارا دنده‌ای معمولی وجود ندارد. در اتاق تارا دنده‌ای V۳ هم کلیدهای بالابر شیشه در تارا دنده‌ای V۳ از کنسول میانی به درها انتقال پیدا کرده است. اما در بخش فنی تقریبا پیشرفتی وجود ندارد. همان موتور TU۵P تارا دنده‌ای معمولی، به‌عنوان قلب تپنده تارا دنده‌ای V۳ ایفای نقش می‌کند، اما نکته مهم تغییر گیربکس پنج دنده به شش دنده است. موضوعی که به کاهش مصرف سوخت و استهلاک موتور مخصوصا در حین حرکت با سرعت‌های بالا کمک می‌کند.

شماره سه| ریسپکت

ریسپکت احتمالا همین امسال وارد بازار می‌شود و تا الان قیمت آن درکارخانه مشخص شده است. مدیرعامل بهمن‌موتور وعده داده پاییز امسال اولین فروش ریسپکت کلید می‌خورد و گفته می‌شود این محصول با قیمت ۷۳۷ میلیون تومان فروخته خواهد شد. در جریان رونمایی از ریسپکت در نمایشگاه خودرو ۱۴۰۱ تهران مدیرعامل بهمن‌موتور میزان داخلی‌سازی ریسپکت را مثل سایر مدل‌های مونتاژی بین ۲۰ تا ۳۰ درصد اعلام کرد. از نظر ظاهری در نگاه اول ریسپکت بی‌شباهت به آریزو هفت مدیران‌خودرو نیست. در بخش فنی با موتور ۱.۵ لیتری سروکار داریم که می‌تواند نهایتا توانی معادل ۲۳۰ نیوتن‌متر و قدرتی به‌اندازه ۱۵۶ اسب بخار تولید کند. مصرف سوخت ۶.۹ لیتری به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر و حداکثر سرعت ۲۱۰ کیلومتر جزو سایر مشخصات فنی ریسپکت به‌شمار می‌رود.

شماره چهار| هایما 8S

هایما ۸S در نیمه دوم امسال به تولید انبوه می‌رسد. طبق قولی که مدیرعامل ایرانخودرو داده، پنج هزار نسخه از محصول مونتاژی جدید این کارخانه، نیمه دوم امسال در خراسان تولید خواهد شد. در نمایشگاه خودرو امسال، هایما ۸S برای نخستین بار رونمایی شد و همان موقع پرچمدار خانواده هایما در ایران لقب گرفت. علت تعریف و تمجیدها از هایما ۸S اضافه شدن اغلب آپشن‌های خانواده هایما به این محصول است. ورود و استارت بدون کلید، سقف پانورامیک، دوربین ثبت وقایع، آینه‌های تاشو برقی، نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی، سیستم نمایش میزان باد لاستیک، قطع خودکار سوخت هنگام تصادف، باز شدن خودکار درها هنگام تصادف و دوربین ۳۶۰ درجه بخشی از لیست بلندبالای امکانات هایما ۸S اعلام شده است. از نظر فنی موتور هایما ۸S تفاوتی با نسخه‌های قبلی ندارد و همچنان شاهد قرار گرفتن موتور ۱.۶ لیتری به‌عنوان قلب تپنده این مدل هستیم که نیرویی معادل ۱۹۲ اسب بخار و ۲۹۳ نیوتن‌متر به چرخ‌ها منتقل می‌کند.

ماجرای عجیب واردات خودرو

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به آخرین وضعیت واردات خودروهای خارجی، گفت: قطعاً تا پایان امسال و تا سقف یک میلیارد دلار خودروی خارجی وارد کشور خواهد ‌شد. مجلس وظیفه قانون‌گذاری در این حوزه را بر عهده داشت که اقدامات لازم را در این خصوص انجام داد.

واردات خودرو کلا خوش بینانه است

مهدی دادفر در رابطه با گمانه‌زنی‌ها برای واردات خودروهای کره‌ای و ژاپنی اظهار کرد: تصور اینکه قرار باشد خودروهای کره‌ای و ژاپنی وارد شوند، بسیار خوشبینانه است. فرآیند وارداتی که در این آیین‌نامه تبیین شده، بعید به‌نظر می‌رسد که منتج به واردات خودرو شود؛ چه برسد به اینکه قرار باشد خودروهای کره‌ای و ژاپنی وارد شوند.

وی خاطر نشان کرد: ضمن اینکه با فرض انجام واردات، مگر چه تعداد خودرو وارد خواهد شد که بخواهد دست اشخاص خاص باشد یا واردکنندگان حقیقی؟ فراموش نکنیم که هدف از آزادسازی واردات خودرو، تنظیم بازار و کاهش قیمت بود. حال آیا با حدود ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو آن هم براساس این آیین‌نامه، می‌توان بازار را تنظیم کرد یا منتظر کاهش قیمت‌ها بود؟ این موضوع خود جای بحث بسیار دارد.

دادفر ضمن اشاره به اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) برای تایید نهایی دو شرکت واردکننده تا هفته ابتدایی مهر ماه گفت: براساس آیین‌نامه تدوین شده برای واردات، به نظر می‌رسد هیچ شرکتی واجد شرایط واردات نباشد. در حقیقت این دستورالعمل، واردات را با اگر و اماهای بسیار مواجه کرده است و همانطور که اشاره شد، بعید است که با این شیوه و به همین زودی‌ها شاهد واردات خودرو به کشور پس از چهار سال و نیم باشیم.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در رابطه با تاکید وزارت صمت بر واردات تا پایان مهرماه و امکان تحقق آن گفت: از خردادماه مقرر شده که واردات صورت گیرد و این وعده به تیرماه و شهریور و مهر هم رسید. باید فعلا منتظر ماند.