ایران خودرو | محصولات ایران خودرو | قیمت محصولات ایران خودرو
ایرانخودرو خواستار آزادسازی قیمت خودرو شد|3 برابر شدن قیمت خودروهای ایرانی
مهدی خطیبی مدیرعامل ایران خودرو با بیان اینکه هیچ مخالفتی با واردات خودرو نداریم، گفت: بر اساس اخبار منتشر شده، نخستین سری از خودروها به کشور در حال ورود است و خواهشمندیم به موازات این اتفاق، محدودیتهای قیمت گذاری برای صنایع خودروسازی برداشته شود.
ایران خودرو بزرگترین خودروساز ایران و خاورمیانه است.ایران خودرو با نام ایران ناسیونال آغاز به کار کرد.ایران خودرو انواع خودروهای بنزینی و دیزلی سبک و سنگین را تولید می کند.ایران خودرو سعی در بروز رسانی تولیدات دارد. ایران خودرو نبض بازار را کنترل می کند.
مدیرعامل ایران خودرو با بیان اینکه هیچ مخالفتی با واردات خودرو نداریم، گفت: بر اساس اخبار منتشر شده، نخستین سری از خودروها به کشور در حال ورود است و خواهشمندیم به موازات این اتفاق، محدودیتهای قیمت گذاری برای صنایع خودروسازی برداشته شود.مهدی خطیبی در پاسخ به پرسشی مبنی بر این که آیا شما تایید میکنید که خودروسازان با عرضه خودرو در بورس میخواهند بازار را مدیریت کنند؟ گفت: خیر؛ این موضوع مورد تایید گروه صنعتی ایران خودرو نیست و در این خودروساز این اتفاق نخواهد افتاد نه اینکه در سایپا اتفاق بیافتد؛ اتفاقا نظر ما درباره عرضه خودرو در بورس این است که تعداد خودروهایی را که به بورس عرضه میشوند افزایش دهیم و هم، زمان تحویل را از سه ماه به دو ماه و به تدریج به سمت یک ماه کاهش دهیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در ادامه بیان داشت: کرونا یک اتفاقی را در دنیا رقم زد آن هم بواسطه بحرانی که در تامین چیپست بوجود آمد قیمت خودرو را در دنیا به طور متوسط بالای ۳۰ درصد افزایش داد.
وی اضافه کرد: اینکه بگوییم قیمت خودروها در ایران همان ckdهایی که موجود هستند گرانتر از بازارهای منطقه عرضه میشوند، موضوعی است که باید به طور جدی پیگیری شود، زیرا که مورد تشکیک ایران خودرو است، اما تمام تلاش ما این است که خودروهایمان را با کیفیت بالاتر و حداقل قیمت عرضه کنیم.
خطیبی گفت: گروه صنعتی ایران خودرو هیچ مخالفتی با واردات خودرو ندارد و بر اساس اخبار منتشر شده، نخستین سری از خودروها به کشور در حال ورود است و خواهشمندیم به موازات این اتفاق، محدودیتهای قیمت گذاری برای صنایع خودروسازی برداشته شود تا بتوانیم رقابت کنیم و آزادانه ادامه فعالیت دهیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در پاسخ به این سوال که شرکتهای زیرمجموعه ایران خودرو هم واردات میکنند، افزود: اگر میخواهیم به واردات cbu توجه کنیم هدف این است که بعد از مدت کوتاهی بتوانیم به موضوع تولید ckd در داخل دست پیدا کنیم؛ تجربه نشان داده است که ایران خودرو، وارد کننده موفقی نبوده است، ایران خودرو تولید کننده است و بر این معتقدیم که ایران خودرو امروز به درجهای از بلوغ و عمق ساخت داخل با کیفیت رسیده که میتواند رقابت کند و با برداشته شدن محدودیتهای پیش رو در بازارهای داخلی و خارجی با خودروهایی که وارد کشور میشوند، رقابت کند.
خطیبی اضافه کرد: شرکتهای زیرمجموعه ایران خودرو در موضوع واردات خودرو برنامه ریزی خواهند داشت، اما بدیهی است در سری اول واردات خودرو و تا پایان سال، برنامهای برای واردات خودرو نداریم.
آغاز ثبت نام ایران خودرو برای برندگان قرعهکشی
با توجه به زمانبر بودن فرآیند اسقاط خودروهای فرسوده و دریافت تأییدیه فراجا، با هماهنگیهای صورت گرفته، فرصت دوماهه ثبتنام برندگان مرحله اول قرعه کشی طرح جایگزینی خودروهای فرسوده به مدت یک ماه دیگر تمدید شده و امکان واریز وجه پس از اعلام تأیید فراجا توسط ستاد حمل و نقل و سوخت و ارسال پیامک از سوی شرکت ایران خودرو برای برندگان قرعه کشی فراهم خواهد شد.
در راستای تحقق برنامههای دولت و اجرای مفاد بند (ف) تبصره هفت بودجه سال ۱۴۰۱، شرکت ایرانخودرو اجرای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده را پس از ۱۰ سال توقف، با همکاری ستاد حمل و نقل و سوخت از شهریور امسال از سر گرفته و به این منظور مطابق قانون، ۱۰ درصد از ظرفیت فروش خودرو در طرحهای قرعه کشی، به مالکان خودروهای فرسوده اختصاص پیدا کرده است.
طبق گزارش ایران خودرو؛ با توجه به آغاز ثبت نام برندگان مرحله اول قرعهکشی طرح جایگزینی خودروهای فرسوده در ایرانخودرو و براساس قانون، اسامی ثبت نامکنندگان واجد شرایط باید به تأیید ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت رسیده و پس از انجام فرآیند اسقاط خودروی فرسوده برندگان واجد شرایط و تنظیم اقرارنامه در مراکز اسقاط، لازم است اسقاط خودروی فرسوده به تأیید راهور برسد و شرکت ایران خودرو نقشی در فرآیند اسقاط ندارد.
مالکان خودروهای فرسوده بخوانند
ایران خودرو در جهت افزایش سطح رفاه اجتماعی، در مدت ۱۷ سال اجرای طرح نوسازی خودروهای فرسوده شامل خودروهای شخصی، تاکسی و وانت، حدود ۶۵۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده را نوسازی کرده که دستاوردهای حاصل از اجرای این طرح، علاوه بر کاهش و بهینه سازی مصرف سوخت، عامل کاهش آلایندههای زیست محیطی ناشی از تردد خودروهای فرسوده و معیوب بوده است.
با توجه به زمانبر بودن فرآیند اسقاط خودروهای فرسوده و دریافت تأییدیه فراجا، با هماهنگیهای صورت گرفته، فرصت دوماهه ثبتنام برندگان مرحله اول قرعه کشی طرح جایگزینی خودروهای فرسوده به مدت یک ماه دیگر تمدید شده و امکان واریز وجه پس از اعلام تأیید فراجا توسط ستاد حمل و نقل و سوخت و ارسال پیامک از سوی شرکت ایران خودرو برای برندگان قرعه کشی فراهم خواهد شد.
به گزارش صدا و سیما ، ایران خودرو به مدت سه ماه از شروع طرح جایگزینی خودروهای فرسوده، حدود ۱۵ هزار متقاضی را برای اسقاط خودروی فرسوده و انجام فرآیند اسقاط به مراکز اسقاط مجاز ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت معرفی کرده، اما این شرکت نقشی در انجام فرآیند اسقاط ندارد.
لازم به ذکر است؛ گروه صنعتی ایران خودرو در راستای ایفای مسئولیتهای اجتماعی خود و با هدف نوسازی و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی برون شهری کشور، در مهرماه ۱۴۰۱ نسبت به امضای قرارداد فروش و تحویل دو هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی «سورن پلاس بنزینی» با اتحادیه شرکتهای تعاونی سواری کرایه بین شهری کشور، اقدام کرده است.
همچنین قرارداد واگذاری ۱۰هزار دستگاه خودروی تاکسی «سورن پلاس دوگانه سوز» با اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کل کشور برای نوسازی خودروهای فرسوده تاکسی منعقد شده است.
دیدگاه تان را بنویسید