ایران خودرو دنا پلاس یک میلیارد تومان شد|جدول قیمت انواع مدل های دنا در بازار

 ایران خودرو بزرگترین خودروساز ایران و خاورمیانه است.ایران خودرو با نام ایران ناسیونال آغاز به کار کرد.ایران خودرو انواع خودروهای بنزینی و دیزلی سبک و سنگین را تولید می کند.ایران خودرو سعی در بروز رسانی تولیدات دارد. ایران خودرو نبض بازار را کنترل می کند.

لیست کامل قیمت انواع ایران خودرو دنا

بر اساس قیمت روز دنا ، قیمت دنا پلاس اتوماتیک توربو به ۹۸۰ میلیون تومان رسیده است. قیمت جدید دنا معمولی مدل ۱۴۰۱ هم ۷۰۰ میلیون اعلام شده است. دنا پلاس ۵ دنده توربو هم ۸۷۰ میلیونی شده است. قیمت روز دنا پلاس اتوماتیک توربو هم ۹۴۰ میلیون است.

تولید انبوه دنا جوانان و تارای سال ایران خودرو 

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این که با بهبود مشخصات و کیفیت محصولات در مسیر افزایش رضایتمندی مشتریان گام برمی داریم، اعلام کرد: به زودی محصول جدید تارای سال که طبق نظرات مشتریان بهبود یافته از طریق بورس کالا عرضه خواهد شد.
ایکوپرس- مهدی خطیبی در مراسم تولید انبوه دو محصول دنا جوانان و تارای سال با بیان این که در محصول دناجوانان تغییرات اساسی نسبت به نسخه قبلی ایجاد شده، گفت: قوای محرکه جدید (موتور جدید پرقدرت EFP با گشتاور ۲۴۰ نیوتن متر و گیربکس شش سرعته) و افزودن سیستم های جدید کی لس، سنسور نور و باران، سامانه پایش فشاد باد تایرها و... در مسیر تحقق خواست مشتریان صورت گرفته است. 
وی با بیان این که بیش از ۱۰ بهبود در محصول تارای سال نسبت به نسخه پیشین ایجاد شده، گفت: هر اقدامی که در گروه صنعتی ایران خودرو در مسیر توسعه محصولات انجام می شود، براساس خواست مشتریان و به خصوص نسل جوان است. 
خطیبی تصریح کرد: باید به گونه ای تولیدات را دنبال کنیم که مصرف کنندگان و به ویژه جوانان بتوانند لذت کافی از رانندگی ببرند. 
وی افزود: در کنار بهینه سازی که در زمینه ویژگی های فنی و عملکردی خودروها صورت گرفته، تنوع رنگ نیز در محصولات براساس نیاز مصرف کنندگان اعمال شده است که سبب افزایش جذابیت آن برای قشر جوان شده است. 

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با تاکید بر این که تغییرات باید برای مردم و مشتریان ملموس باشد، گفت: تولید محصولات را به سمتی برده ایم که مصرف کنندگان با افتخار محصول ساخت داخل را انتخاب کنند و ما نیز با افتخار طبق تاکید مقام معظم رهبری مبنی بر خودکفایی و تولید ملی، محصولات را مزین به مهر «ساخت ایران» می کنیم. 

خطیبی با بیان این که به زودی شاهد عرضه دو محصول دناجوانان و تارای سال به بازار خواهیم بود، تصریح کرد: در اسفندماه خودروی جدیدی از خانواده هایما به سبد محصولات ایران خودرو اضافه خواهد شد و به این ترتیب تعداد خودروهای هایما به چهار مدل شاسی بلند خواهد رسید. 

به گفته وی، در نیمه های سال آینده دو محصول جدید ری را و محصول پروژه TF۲۱ نیز وارد بازار خواهند شد.

خطیبی همچنین از تولید انبوه کشنده آتامان تا پایان سال خبر داد و گفت: اولین کشنده داخلی ایران خودرو دیزل در اسفندماه به تولید انبوه خواهد رسید.  
قائم مقام تامین و تولید گروه صنعتی ایران خودرو نیز در این مراسم، رشد در گروه صنعتی ایران خودرو را رشدی متوازن خواند و گفت: به دستور مدیرعامل گروه، همان طور که در کمیت شاهد افزایش در شمارگان تولید هستیم در موضوع توسعه و تنوع محصولات نیز برنامه های متنوعی در مرکز تحقیقات ایران خودرو درحال اجرا است که امروز دو محصول حاصل این عزم و اراده را به تولید انبوه رسانده ایم. 

کیانوش پورمجیب ضمن برشمردن بهبودهای صورت گرفته در دناجوانان و تارای سال نسبت به نسخه های پیشین افزود: دنا با قوای محرکه به روزتر و مصرف سوخت یک لیتر کم تر و مجهز به سامانه برق و الکترونیک متعلق به گروه صنعتی ایران خودرو به تولید انبوه رسیده است. 

وی اظهار کرد: یکی از مزایای سامانه برق و الکترونیک ایران خودرو در تک نود بودن است که تمامی کارکردها توسط یک نود صورت می گیرد که سرعت پردازش توسط این سامانه نسبت به سامانه های پیشین بالاتر، به روزتر و کارآمدتر است، به گونه ای که به راحتی می توان امکانات جدیدی را برای محصولات تعریف و اجرا کرد. 

پورمجیب محصولات جدید را منطبق با استانداردهای تکلیف شده توسط سازمان استاندارد دانست و گفت: عمده استانداردهای جدیدی که سازمان استاندارد تکلیف کرده است را در محصولات جدید و به روز شده به کار برده ایم، سامانه های مختلف پایش فشاد باد تایرها، ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، سامانه تعویض بهینه دنده، سنسور نور و باران، کنترل پایداری الکترونیکی، صندوق پران به وسیله پا و... از جمله این بهبودهاست.

به گفته پورمجیب، دنا و تارا استاندارد ایمنی برخورد با عابر پیاده را نیز با موفقیت پشت سر گذاشته اند.  

وی تغییرات اعمال شده در محصولات را براساس نتایج نظرسنجی از مشتریان دانست و گفت: گرم کن صندلی، تغییر گرافیک چراغ عقب، جعبه ذخیره کننده برخی محتویات برای صندلی عقب و جلو، تغییر محل کلیدهای شیشه بالابر از کنسول میانی به روی درها از جمله خواسته های مشتریان بوده که در محصولات اعمال شده است. 

قائم مقام تامین و تولید ایران خودرو تصریح کرد: تمامی اقدامات صورت گرفته در جهت رضایتمندی مشتریان است که امیدواریم به این هدف دست یابیم، البته مسیر ارتقای محصولات و کیفی سازی آن بی پایان است. 

نخستین تصاویر از دنا فیس لیفت منتشر شد

سدان محبوب ایران خودرو در این رندرهای دیجیتالی اکنون از طراحی بسیار جذاب و به‌روزی بهره می‌برد. در ادامه با جزئیات طراحی دنا iQ آشنا می‌شویم.
به گزارش مشرق، با وجود اینکه گروه صنعتی ایران خودرو به عنوان یکی از بزرگترین خودروسازان ایران محسوب می‌شود و سهم زیادی از بازار خودرو کشور را به خود اختصاص داده است، اما بنا بر دلایل مختلف نظیر تحریم‌های صنعت خودرو به پلتفرم‌های پیشرفته‌ای برای تولید محصولات جدید دسترسی نداشته و طی سال‌های گذشته محصولاتی چون دنا، پژو پارس و دنا پلاس را با تکیه بر پلتفرم خودروهایی چون پژو ۴۰۵ و پژو ۲۰۶ به عنوان محصول جدید تولید و به بازار عرضه کرده است.

در بین این سری از محصولات ایران خودرو دنا پلاس توانسته به دلیل ظاهر جذاب خود نگاه بسیاری از مشتریان را جلب کند و به یکی از محبوب‌ترین محصولات این گروه خودروسازی تبدیل شود. ایران خودرو نیز برای افزایش نگاه مشتریان اخیرا از دنا پلاس یا دنا پلاس توربوشارژ پرده برداشت که از لحاظ ظاهری نسبت به مدل قبلی خود تفاوت زیادی ندارد، اما اکنون ایران خودرو باید بر اساس طراحی روز دنیای خودرو از لحاظ ظاهری این سدان محبوب خود را به‌روز کند.

مشخصات ایران خودرو دنا پلاس فیس لیفت

در همین راستا طراحان حوزه خودرو به شکل رندر دیجیتالی فیس لیفت جدیدی از دنا را طراحی کردند که از لحاظ ظاهری با تغییرات زیادی مواجه شده است. دنا IQ در این رندهای دیجیتالی به شکل کامل از لحاظ ظاهری به‌روزه شده و در نمای جلو، جانبی و عقب آن شاهد تفاوت‌های زیادی نسبت به نسخه فعلی هستیم.

طراحان برای دنا پلاس تغییرات ظاهری کاملا جدیدی را در نظر گرفتند و به همین دلیل در نمای جلو این سدان ایران خودرو اکنون یک جلوپنجره بزرگ و مشبک به چشم می‌خورد که استفاده از این جلوپنجره در محصولات روز دنیای خودرو مرسوم است. چراغ‌های جلوی اصلی نیز اکنون از جنس LED باریک بوده که در بالای سپرها جای گرفته‌اند و یک نوار مشکی رنگ نیز آنها به یکدیگر متصل کرده است. در زیر هر چراغ نیز یک نوار دو تکه ویژه چراغ روز در نظر گرفته شده که نوار بالایی آن نیز مه‌شکن‌ها تعبیه شده‌اند.

رینگ‌های این خودرو نیز اکنون از نوع ۱۸ اینچی بوده و از طراحی جدیدی بهره می‌برند. همچنین برای این رینگ‌ها رنگ مشکی مات نیز در نظر گرفته شده تا نمای اسپرت و جذابی را به وجود آورند. طراحان برای نمای عقب هم تغییرات زیادی را در نظر گرفتند و در این بخش چراغ‌های X شکل از نمای جذابی بهره می‌برند و یک نوار LED باریک نیز آنها را از بالای صندوق به یکدیگر متصل کرده است.

این سدان محبوب چند سالی است که با موتورهایی نظیر TU5 به بازار عرضه می‌شود، هرچند ایران خودرو اخیرا برای محصولات خود از یک موتور جدید ۳ سیلندر پرده برداشت، اما کارشناسان بر این باورند این سدان باید با موتور استفاده شده در دنا پلاس اتوماتیک توربوشارژ روانه بازار شود تا همانند ظاهر خود از قدرت و شتاب خوبی برخوردار باشد. گفتنی است این رندر دیجیتالی فقط یک ایده جدید برای طراحی دنا فیس لیفت است که بر اساس طراحی روز دنیا طراحی شده و یک طرح رسمی متعلق به ایران خودرو نیست