آغاز واردات خودرو غول ژاپنی|7 مدل جذاب تویوتا آماده عرضه شد

آغاز واردات خودرو ژاپنی.واردات خودرو قوانین جدیدی دارد.واردات خودرو مشمول برخی از خودروها می شود.واردات خودرو با متقاضیان زیادی همراه است. جزئیات جدید واردات خودرو را بخوانید.

واردات خودرو از غول خودروسازی ژاپن در بازار کشور

اکو ایران : واردات خودرو همچنان در پیچ تخصیص ارز قرار دارد اما شرکت های وارد کننده بیکار ننشسته و برنامه ریزی های خود را برای حضور مقتدرانه در بازار کشور انجام می دهند. تویوتا یکی از برندهای مطرح جهان خودرو است که با از سرگیری واردات خودرو، بار دیگر در بازار ایران حضور خواهد داشت.
به گزارش اکو ایران، تویوتا با هفت محصول حضور دوباره ای در بازار ایران خواهد داشت. این خودروساز ژاپنی پیش تر نیز در بازار ایران حاضر بود و طرفداران خاص خود را داشت. بعد از برداشتن قفل از در ورود خودرو به کشور شرکت معین موتور که پیش تر محصولات برند پورشه را وارد کشور می کرد قصد دارد تا طی یک چرخش از آلمان به ژاپن رفته تا ورود خودروهای تویوتا را برنامه ریزی کند.

مدیران معین موتور قصد دارند تا حدود 10 مدل تویوتا را رهسپار بازار خودرو کنند. اما تا کنون حضور 7 مدل قطعی شده است. معین موتوری ها تویوتا یاریس، کرولا، راش، رایز، ایگو ایکس، یاریس کراس و کرولا کراس را برای عرضه در بازار از سبد محصولاتی این خودروساز ژاپنی انتخاب کرده اند.
حضور برندهای کره ای، آلمانی، چینی در دور جدید ورود خودرو در بازار عرصه را برای سلطه تویوتا در بازار خودرو سخت می کند.

پیش تر تویوتا با مدل هایی مانند کراس اوور CH-R، کمری، رافور و آریون در بازار کشور حضور داشت و توانسته بود تا مشتریان و علاقمندان ایرانی خود را راضی کند.
البته همچنان مسیر ورود خودرو به بازار ناهموار است و شرکت های واردکننده در پیچ تامین ارز گرفتار هستند. سیاست گذار پولی و بانکی با وسواس نسبت به تخصیص ارز به واردات خودرو اقدام می کند و همین مساله چالش هایی را برای شرکت های واردکننده ایجاد کرده است.
سیاست گذار خودرویی اوایل شهریور 1401 آیین نامه اجرایی واردات خودرو را نهایی کرد. براساس این دستورالعمل خودروهای صفر کیلومتر با حداکثر قیمت 20 هزار یورویی امکان حضور در بازار کشور را پیدا کردند.

خبر خوش از واردات خودرو اروپایی به ایران

اشکودا، مهمان جدید بازار ایران بوده و قرار است با محصولات مختلف خود، در کشور حضور یابد.یکی از این محصولات، اسکالا و کامیک هستند که به تازگی توسط اشکودا فیس‌لیفت شدند.
مجموعه‌ای از تغییرات در داخل و خارج در اسکالا و کامیک به چشم می‌خورد.این هاچ‌بک و کراس‌اوور از پلت فرم MQB A0 گروه فولکس‌واگن استفاده می‌کنند.
چراغ‌های جلوی بازطراحی‌شده با فناوری LED ماتریسی در کنار جلوپنجره و چراغ‌های عقب بهبود یافته حضور دارند.
در زیر کاپوت، تنها موتورهای TSI evo۲ را خواهید یافت؛زیرا هیچ پیشرانه TDI وجود ندارد و اشکودا این دو خودرو را با موتورهای دیزلی عرضه نخواهد کرد.این خیلی تعجب آور نیست زیرا خودروسازان با توجه به مقررات سختگیرانه‌تر آلایندگی در اتحادیه اروپا، به تدریج این نوع خودروها را از سبد محصولات خود حذف می‌کنند.

در نتیجه، این دو خودرو با پیشرانه ۱ لیتری سه سیلندر TSI با قدرت ۹۵ اسب‌بخار از طریق گیربکس پنج سرعته دستی، یا نسخه قوی‌تر با قدرت ۱۱۵ اسب‌بخار همراه با گیربکس شش سرعته دستی یا هفت سرعته اتوماتیک و دوکلاچه در دسترس خواهند بود.

پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر TSI با قدرت ۱۵۰ اسب‌بخار هم قابل انتخاب است.موتور بزرگتر همچنین از فناوری غیرفعال کردن سیلندر برای صرفه جویی در مصرف سوخت، با خاموش کردن دو سیلندر در مواقعی که قدرت آنها ضروری نیست، سود می‌برد.

همان گیربکس‌های پیشرانه قبلی، این پیشرانه را یاری خواهند کرد.

اشکودا برای اسکالا، سیستم تعلیق جاده‌ای ناهموار را طراحی کرده است که فاصله را از زمین، ۱۵ میلی‌متر افزایش می‌دهد.هر دو خودرو را می‌توان با سیستم تعلیق اسپرت‌تر سفارش داد.

با ورود به داخل، هر دو خودرو مجهز به کنترل خودکار تهویه مطبوع و پنل اصلاح شده هستند.اشکودا از مواد بازیافتی بیشتری برای تودوزی و کفپوش استفاده می‌کند.مدل‌های فول آپشن مونت کارلو، دارای نورپردازی محیطی قابل تنظیم به‌صورت استاندارد، همراه با چندین ویژگی اسپرت مانند پشت سری‌های یکپارچه برای صندلی‌های جلو هستند که پشتیبانی جانبی بیشتری را ارائه می‌کنند.

طراحی کابین هر دو خودرو کاملا مانند هم هستند و پیدا کردن تفاوت، بسیار سخت است.

به عنوان استاندارد، خودروها اکنون دارای یک نمایشگر کیلومترشمار هشت اینچی هستند، اما می‌توانید آن را به ابعاد ۱۰.۲۵ اینچی ارتقا دهید.در نسخه‌های ضعیف‌تر، اشکودا یک صفحه نمایش لمسی ۸.۲۵ اینچی را ارائه می‌دهد؛ درصورتی که می‌توانید سیستم اطلاعات سرگرمی بزرگ‌تر ۹.۲ اینچی را دریافت کنید.

در بخش ایمنی، حداکثر ۹ کیسه هوا در دسترس است.همچنین Crew Protect وجود دارد که در صورت تشخیص برخورد قریب الوقوع، تمام شیشه‌ها را به طور خودکار بسته و کمربندهای ایمنی جلو را محکم می‌کند.

اشکودا با ارائه سطوح Essence، Selection و Monte Carlo که با شش نوع طراحی، چند بسته تجهیزات و چندین گزینه جداگانه تکمیل شده است، ساختار تریم را به روز می‌کند.

خبر خوش واردات خودرو بدون تعرفه برای این افراد

رییس بنیاد شهید و امور ایثارگران گفت: واردات خودروی جانبازان بالای ۵۰ درصد بدون پرداخت سود بازرگانی انجام خواهد شد و سایر افراد مشمول می‌توانند از تسهیلات بانکی برای خرید خودروی داخلی بهره‌مند شوند.
به نقل از تسنیم، سیدامیرحسین قاضی‌زاده هاشمی رئیس بنیاد شهید و امور ایثارگران گفت: واردات خودروی جانبازان بالای ۵۰ درصد بدون پرداخت سود بازرگانی انجام خواهد شد.
وی گفت: با پیشنهاد بنیاد شهید آیین‌نامه اجرایی بند «و» تبصره ۷ قانون بودجه ۱۴۰۲ کل کشور مبنی بر اجازه واردات خودرو برای جانبازان ۵۰ درصد به بالا و برخورداری از خودروی داخلی برای سایر افراد مشمول ماده ۴۵ قانون جامع خدمات رسانی به ایثارگران به تصویب رسید که بر این اساس، سود بازرگانی افراد مشمول واردات خودرو برای جانبازان بالای ۵۰ درصد با نرخ صفر محاسبه می‌شود.

رئیس بنیاد شهید اظهار داشت: سایر افراد مشمول ماده ۴۵ قانون جامع خدمات رسانی به ایثارگران می توانند از تسهیلات بانکی برای خرید خودروی داخلی بهره‌مند شوند.

گفتنی است جزئیات این آیین نامه متعاقبا اعلام خواهد شد.

جزئیات تصمیم مهم دولت برای واردات خودرو

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: آیین نامه واردات خودروهای برقی نو و کارکرده تا ده روز آینده تدوین می‌شود.
به گزارش تجارت‌نیوز، عباس علی آبادی گفت: نوآوری هایی را در تدوین این آیین نامه مد نظر قرار خواهیم داد، زیرا اولویت ما واردات خودرو‌های برقی است.
وی اضافه کرد: بنا داریم تحولی در وضع خودرو به وجود آوریم یعنی علاوه بر اینکه خودرو‌های موجود در یک وضع مناسب‌تری عرضه شوند، خودرو‌های برقی نیز در اولویت وارد شوند که در تدارک زیرساخت‌های لازم برای خودرو‌های برقی هستیم.
علی آبادی گفت: نوآوری در حوزه خودرو‌های برقی بحث بسیار مهمی است که قرار است در کشور اتفاق بیفتد و منافع سرشاری را نصیب کشور کند از این حیث ما در موضوع محیط زیست هم وضعیت بهتری پیدا خواهیم کرد ضمن اینکه درآمدی ناشی از عدم مصرف سوخت‌های فسیلی نصیب کشور می‌شود.
وزیر صمت در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه آیا ممکن است واردات خودرو‌های نو و کارکرده به خودرو‌های برقی محدود شود؟ افزود: اولویت ما واردات خودرو‌های برقی است.
علی آبادی در باره زمان عملیاتی شدن این طرح گفت: در هماهنگی با رئیس کل بانک مرکزی قرار شدکه شرایط مناسب و ساده تری را برای واردات خودرو‌های برقی فراهم کنیم. در درجه اول اولویت با واردات تاکسی‌های برقی خواهد بود، زیرا مصارف و منفعت بیشتری را نصیب کشور می‌کند ضمن اینکه تاثیر بیشتری در محیط زیست خواهد داشت به جهت اینکه مقدار سوخت بیشتری را مصرف می‌کنند؛ البته اولویت‌های بعدی خودرو‌های اشتراکی و خودرو‌های مردم خواهد بود.